Zapisujte si Vašu spotrebu vozidla, náklady ktoré máte s vozidlom alebo využívajte systém pre cestovné výkazy, toto všetko a ešte viac dokáže systém Spotreba.sk alebo jeho mobilné aplikácie pre iPhone, Android a Windows Phone.
Stiahnúť pre iPhone Stiahnúť pre Android Stiahnúť pre WPVozidlo pridáte jednoducho, žíadne zbytočné vyplňovanie technických údajov o vozidle.
Zaznamenávajte si tankovania a získajte prehľad o priemernej spotrebe a nákladov za tankovanie.
Servisná prehliadka, oprava , kúpa oleja ? Evidujte si náklady a získajte prehľad o investíciách do vozidla.
Zaznamenávajte si Vaše jazdy a získajte prehľad o súkromných a firemných jazdách
spotreba: 5,26 l benzin
spotreba: 5,48 l benzin
spotreba: 5,58 l benzin
spotreba: 5,95 l benzin
spotreba: 6,02 l benzin
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
diesel, motor 3.0 TDi, 85 kW, r.v. 2020
Spotreba16,51 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.2 turbo s kompresorom (tsi), 63 kW, r.v. 2011
Spotreba6,65 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.4 , 50 kW, r.v. 2000
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
NFC štítok vám uľahčí zapínanie a vypínanie automatického záznamu jázd. Záznam vašej jazdy spustíte priložením telefónu k nálepke. Opätovným priložením jazdu zastavíte a zobrazí sa vám výsledok jazdy.
Kúpiť NFC štítok Ukážkové video
diesel, motor 2.0 turbo, 132 kW, r.v. 2014
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.2 turbo, 125 kW, r.v. 2013
Spotreba5,76 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín / elektrika, motor 1.8 , 73 kW, r.v. 2018
Spotrebaneverejný údaj
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 turbo, 110 kW, r.v. 2023
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 turbo s premenou geometriou, 110 kW, r.v. 2018
Spotreba24,23 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 2.0 turbo, 191 kW, r.v. 2018
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 2.5i 16V, 123 kW, r.v. 2025
Spotreba8,41 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 turbo, 103 kW, r.v. 0
Spotreba5,26 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
Ďalšia uzávierka D1 pri Bratislave už tento týždeň! Ďalšia uzávierka D1 pri Bratislave už za pár dní. Po nej sa premávka presmeruje z provizórnych obchádzkových vetiev na zrekonštruovanú a rozšírenú diaľnicu aj v tomto smere.
Len mesiac po odhalení faceliftu úplne nová generácia Nissanu X-Trail? Aký to má zmysel? Najprv Juke, potom športový sedan Skyline a z aktuálne predstavených noviniek značky nám chýba ešte jedno auto – nová generácia Nissanu X-Trail. Nie, to nie je omyl. Pred mesiacom sme vám skutočne predstavili súčasné štvrté vydanie po facelifte, takže svetová premiéra piatej generácie akosi nedáva v tomto vzorci zmysel....
Toyota Yaris Cross po facelifte: nová tvár a na niektorých trhoch strata základného hybridu Toyota Yaris Cross po facelifte opúšťa na niektorých trhoch základnú hybridnú pohonnú jednotku so systémovým výkonom 116 koní (85 kW), čo znamená, že auto na spodnej hranici logicky o niečo zdražie. Našťastie sa to slovenského trhu netýka, takže si poďme rovno urobiť súhrn zmien, ktoré dorazia spoločne s prepracovaným kompaktným...
Ako ochrániť interiér auta, keď v ňom prevážate psa či iné zvieratá? Kto sleduje našu stránku pravidelne a dlhší čas, možno si spomeniete, že sme podobný článok už písali. Skúšal som v ňom rôzne deky na ochranu interiéru pred chlpmi štvornohých miláčikov z AutoKelly. Po rokoch som si ale uvedomil, že mnohým len samotná ochranná deka stačiť nemusí. Ako ochrániť interiér auta tak, aby ste sedačky nemuseli tepovať...
Prekvapenie od Nissanu. Oživí legendu, vďaka ktorej vznikli najlepšie športové modely Skyline GT-R bol a stále je pojem, pred 20 rokmi sa však tieto mená rozišli. Skyline sa stal preznačkovaným Infinity a najlepšie športové modely GT-R začalo zastupovať svetoznáme kupé R-35. To vlani skončilo a zdá sa, že automobilka dlho nevedela, čo s ním. Najprv hovorila o elektrickom nástupcovi, aktuálne pripúšťa hybrid aj kvôli oslabeniu...
Volkswagen ID.3 Neo odhalený. Nové meno, technika, ale hlavne veľký prevrat v interiéri Neuveríte, ale Volkswagen skutočne ustupuje kritike a namiesto kapacitných ovládačov začína do ID.3 Neo montovať po veľkej modernizácii klasické fyzické tlačidlá. A pozor, nejde len o multifunkčný volant. Na palubnej doske sa objavil tradičný panel s vypínačmi, nechýba obyčajný gombík na nastavovanie hlasitosti...