Zapisujte si Vašu spotrebu vozidla, náklady ktoré máte s vozidlom alebo využívajte systém pre cestovné výkazy, toto všetko a ešte viac dokáže systém Spotreba.sk alebo jeho mobilné aplikácie pre iPhone, Android a Windows Phone.
Stiahnúť pre iPhone Stiahnúť pre Android Stiahnúť pre WPVozidlo pridáte jednoducho, žíadne zbytočné vyplňovanie technických údajov o vozidle.
Zaznamenávajte si tankovania a získajte prehľad o priemernej spotrebe a nákladov za tankovanie.
Servisná prehliadka, oprava , kúpa oleja ? Evidujte si náklady a získajte prehľad o investíciách do vozidla.
Zaznamenávajte si Vaše jazdy a získajte prehľad o súkromných a firemných jazdách
spotreba: 5,45 l benzin
spotreba: 5,80 l benzin
spotreba: 5,93 l benzin
spotreba: 5,96 l benzin
spotreba: 6,29 l benzin
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
diesel, motor 3.0 TDi, 85 kW, r.v. 2020
Spotreba16,59 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 DI-D Intense Plus, 103 kW, r.v. 2014
Spotreba7,36 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.2 turbo s kompresorom (tsi), 63 kW, r.v. 2011
Spotreba6,56 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
NFC štítok vám uľahčí zapínanie a vypínanie automatického záznamu jázd. Záznam vašej jazdy spustíte priložením telefónu k nálepke. Opätovným priložením jazdu zastavíte a zobrazí sa vám výsledok jazdy.
Kúpiť NFC štítok Ukážkové video
benzín, motor 2.0 , 72 kW, r.v. 2025
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 turbo, 140 kW, r.v. 2022
Spotreba19,80 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 125, 6 kW, r.v. 2026
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 D, 55 kW, r.v. 0
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 3.0 turbo, 210 kW, r.v. 2021
Spotreba8,12 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 turbo, 110 kW, r.v. 2019
Spotreba5,94 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 turbo, 110 kW, r.v. 2020
Spotreba5,57 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.3, 40 kW, r.v. 1998
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
Čínska honba za rýchlostným rekordom takmer skončila tragédiou. Toto zostalo z Yangwangu U9 Xtreme Takto dopadla aktuálna honba za rýchlostným rekordom Yangwangu U9 Xtreme. Pri prípravách sa elektrický hyperšport zmenil na hromadu trosiek. Počas skúšok sa vozidlo s výkonom viac ako 3000 koní rozkývalo a narazilo do zvodidiel. Podľa výpovede jazdca došlo k prvému nárazu pri približne 360 km/h. Fotografie vyzerajú hrozivo, ale pilot našťastie...
Range Rover Evoque aj Velar končia. Nový základ bude výrazne drahší Range Rover Evoque a väčší Velar čaká koniec bez priamych nástupcov. Šéf značky Martin Limpert britským médiám potvrdil, že pre dvojicu SUV sa už nové generácie nevyvíjajú. Podľa vyjadrenia koncernu JLR pre americký Car and Driver sa výroba skončí v polovici roka 2027, pričom na vybraných trhoch budú vozidlá v predaji aj počas zvyšku budúceho...
Nové BMW M3 Tribute nesie na karosérii ananás. Za zvláštnym detailom je silný príbeh BMW M3 Tribute vzniklo v jedinom exemplári ako pocta bývalému pilotovi Formuly 1, dvojnásobnému šampiónovi série CART a štvornásobnému paralympijskému víťazovi Alexovi Zanardimu. Talianske zastúpenie značky pripravilo výnimočný sedan pri príležitosti jeho nedožitých 60. narodenín, ktoré by oslávil 23. októbra 2026. Auto však nie je zaujímavé...
Citroën starý 71 rokov aj auto s nájazdom 84 km. Táto zbierka vyráža dych Francúz Henri Fradet strávil viac ako 40 rokov hľadaním výnimočných automobilov značky Citroën. Dnes vlastní zbierku, ktorú by mu mohli závidieť aj niektoré automobilky. Jeho múzeum ukrýva vyše 120 vozidiel, z ktorých mnohé majú pôvodný lak, minimálny nájazd a fascinujúcu históriu. Najvzácnejším exponátom je Citroën DS z roku 1955, ktorý patrí...
Ochrana podvozka proti korózii: Kedy sa oplatí nástrek aplikovať Moderné autá majú výrazne lepšiu antikoróznu ochranu než vozidlá spred niekoľkých desaťročí. Pozinkované karosérie, ochranné nátery a kvalitnejšie výrobné postupy zamedzujú korózii avšak neznamenajú, že hrdza úplne zmizla. Má preto dodatočný nástrek podvozka ešte zmysel? Odpoveď závisí od veku auta, spôsobu používania a predovšetkým od kvality...
Jeep Scrambler je späť. Nový koncept SRT porušuje jedno zo základných pravidiel Wrangleru Jeep Scrambler SRT je jednou z najzaujímavejších noviniek práve začínajúcej výstavy SEMA 2026 v Las Vegas. Dvojdverový pick-up nadväzuje na slávny model CJ-8 Scrambler z 80. rokov, ale pod jeho karosériou sa ukrýva podstatne modernejšia technika. Konštruktéri spojili benzínovú V8 HEMI s rozsiahlymi úpravami podvozka a netradične...