Zapisujte si Vašu spotrebu vozidla, náklady ktoré máte s vozidlom alebo využívajte systém pre cestovné výkazy, toto všetko a ešte viac dokáže systém Spotreba.sk alebo jeho mobilné aplikácie pre iPhone, Android a Windows Phone.
Stiahnúť pre iPhone Stiahnúť pre Android Stiahnúť pre WPVozidlo pridáte jednoducho, žíadne zbytočné vyplňovanie technických údajov o vozidle.
Zaznamenávajte si tankovania a získajte prehľad o priemernej spotrebe a nákladov za tankovanie.
Servisná prehliadka, oprava , kúpa oleja ? Evidujte si náklady a získajte prehľad o investíciách do vozidla.
Zaznamenávajte si Vaše jazdy a získajte prehľad o súkromných a firemných jazdách
spotreba: 4,72 l benzin
spotreba: 5,75 l benzin
spotreba: 5,95 l benzin
spotreba: 6,25 l benzin
spotreba: 6,41 l benzin
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
diesel, motor 3.0 TDi, 85 kW, r.v. 2020
Spotreba16,52 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.6 , 130 kW, r.v. 2025
Spotrebaneverejný údaj
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 DI-D Intense Plus, 103 kW, r.v. 2014
Spotreba7,38 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
NFC štítok vám uľahčí zapínanie a vypínanie automatického záznamu jázd. Záznam vašej jazdy spustíte priložením telefónu k nálepke. Opätovným priložením jazdu zastavíte a zobrazí sa vám výsledok jazdy.
Kúpiť NFC štítok Ukážkové video
diesel, motor 2.0 turbo s kompresorom (tsi), 110 kW, r.v. 2019
Spotreba7,24 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.5 turbo s kompresorom (tsi), 110 kW, r.v. 2025
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 125, 9 kW, r.v. 2026
Spotreba2,50 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.4 , 103 kW, r.v. 2024
Spotreba5,77 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 3.0 turbo, 230 kW, r.v. 2017
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín / elektrika, motor 2.5 , 131 kW, r.v. 2018
Spotreba5,70 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 turbo, 132 kW, r.v. 2014
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.2 turbo, 125 kW, r.v. 2013
Spotreba5,71 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
VW tak dlho oživuje SUV Scout, až mu jeho dizajn vyfúkla aj na Slovensku známa čínska značka! Koncern Volkswagen pripravuje v priebehu budúceho roka uviesť na trh nové SUV Scout Traveler, ktoré nadväzuje na kedysi slávne offroady International Harvester. Pôvodne malo ísť len o elektromobil, ale kvôli ukončeniu podpory tejto techniky zo strany Trumpovej administratívy hrá momentálne prvé husle plug-in hybrid so spaľovacím motorom v úlohe...
Zatvárajú tunel Višňové a kolóny sa vracajú pod Strečno. Koľko to potrvá a prečo? Len čo si vodiči začali zvykať na komfort nového tunela, prichádza studená sprcha. Zatvárajú tunel Višňové a kvôli prvej veľkej údržbe sa doprava na dva týždne presunie späť pod známe Strečno.
Facelift Audi Q4 e-tron: nové motory, prepracovaný dizajn a batéria ako powerbanka Facelift Audi Q4 e-tron nie je len o drobnostiach, ale prekvapivo prináša okrem obvyklých vecí, napríklad novej grafiky svetiel, upravenej masky a rozšírenej palety lakov, aj pomerne zásadné zmeny. Elektrické SUV dostalo napríklad rozsiahlym spôsobom prepracovaný interiér s novým okrúhlym (!) volantom a fyzickými ovládačmi, nové efektívnejšie...
Volkswagen škrtá milióny áut ročne. Hrozí hromadné prepúšťanie? Volkswagen škrtá milióny áut ročne a tentoraz nejde o bežné pribrzdenie tempa, ale o priznanie, že staré predstavy o raste už neplatia. Koncern sa chce dostať z kapacity viac než 12 miliónov áut ročne približne na 9 miliónov, pretože trh mu jednoducho nedáva dôvod držať drahé továrne a nerentabilné modely navyše.
Volkswagen ID.7 dostal menšiu batériu a spolu s ňou aj zaujímavú cenu Aktuálne pravdepodobne jeden z najlepších elektromobilov na trhu dostal menšiu batériu so slabším elektromotorom, vďaka čomu je ešte dostupnejší. Dokonca sa tento model cenou priblížil k rovnako výkonnému bežnému Passatu a rozdiel medzi nimi je len minimálny! Čo všetko dostane zákazník v kombinácii s najslabšou verziou batériového modelu...
Splašené turbo totálne zničí motor. Ako včas predísť katastrofe? Splašené turbo urobí z bežnej jazdy za pár sekúnd najdrahší mechanický horor, aký môže majiteľ naftového auta zažiť. Motor vyletí do otáčok, nereaguje na plynový pedál, z výfuku sa valí hustý dym a motor sa po otočení kľúčom nezastavil. Prečo sa to deje, ako spoznať prvé varovné signály a čo robiť, aby ste motor nezničili?...