Zapisujte si Vašu spotrebu vozidla, náklady ktoré máte s vozidlom alebo využívajte systém pre cestovné výkazy, toto všetko a ešte viac dokáže systém Spotreba.sk alebo jeho mobilné aplikácie pre iPhone, Android a Windows Phone.
Stiahnúť pre iPhone Stiahnúť pre Android Stiahnúť pre WPVozidlo pridáte jednoducho, žíadne zbytočné vyplňovanie technických údajov o vozidle.
Zaznamenávajte si tankovania a získajte prehľad o priemernej spotrebe a nákladov za tankovanie.
Servisná prehliadka, oprava , kúpa oleja ? Evidujte si náklady a získajte prehľad o investíciách do vozidla.
Zaznamenávajte si Vaše jazdy a získajte prehľad o súkromných a firemných jazdách
spotreba: 4,08 l benzin
spotreba: 4,34 l benzin
spotreba: 5,43 l benzin
spotreba: 5,58 l benzin
spotreba: 5,63 l benzin
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
diesel, motor 2.4 , 120 kW, r.v. 2003
Spotreba6,16 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 3.0 TDi, 85 kW, r.v. 2020
Spotreba16,50 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 DI-D Intense Plus, 103 kW, r.v. 2014
Spotreba7,38 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
NFC štítok vám uľahčí zapínanie a vypínanie automatického záznamu jázd. Záznam vašej jazdy spustíte priložením telefónu k nálepke. Opätovným priložením jazdu zastavíte a zobrazí sa vám výsledok jazdy.
Kúpiť NFC štítok Ukážkové video
benzín, motor 2.5i 16V, 123 kW, r.v. 2025
Spotreba7,76 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 turbo, 103 kW, r.v. 0
Spotreba5,20 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 , 96 kW, r.v. 2009
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 turbo s premenou geometriou, 125 kW, r.v. 2007
Spotreba5,19 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.4 , 103 kW, r.v. 2024
Spotreba5,59 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
elektrina, motor RWD (40), 175 kW, r.v. 2024
Spotrebaneverejný údaj
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.3 , 72 kW, r.v. 1998
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 turbo s kompresorom (tsi), 140 kW, r.v. 2020
Spotreba8,10 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
Pozor! Uzávierka D1 pri Bratislave už čoskoro. Dočkáme sa nového štvorpruhu do Bratislavy? Uzávierka D1 pri Bratislave opäť preverí trpezlivosť vodičov. Niekoľkodňové obmedzenia v smere do hlavného mesta sú ďalším krokom k návratu dopravy z obchádzok na zrekonštruovanú diaľnicu.
Autonómne autá na Slovensku už sú tu! V ktorom meste začne testovanie? Autonómne autá na Slovensku? Áno, už čoskoro sa zaradíme medzi krajiny, kde sa tieto vozidlá budú reálne testovať. Kto za tým stojí a odkedy ich môžeme čakať na našich cestách?
Košický Autosalón 2026 má byť rekordný: viac áut, viac zážitkov Košický Autosalón sa vracia vo väčšom štýle. Štvrtý ročník najväčšej automobilovej výstavy na východnom Slovensku sa uskutoční od 10. do 12. apríla 2026 v priestoroch OC Optima Košice a organizátori už teraz avizujú rekordný rozsah aj program.
Prvý veterán ako projekt? Pre väčšinu ľudí zlý nápad Prvý veterán ako projekt znie lákavo, no pre väčšinu ľudí ide skôr o recept na frustráciu, drahé chyby a roky čakania než o rýchlu cestu k vysnívanej klasike. V horšom prípade sa na takom aute nepovozia nikdy, projekt pre neskúsenosť ani nedokončia a ich prvý kontakt s veteránmi ich odradí natoľko, že sa veteránistami napokon vôbec nestanú....
Rolls-Royce odkladá vývoj elektromobilov. A to chcel byť v roku 2030 už len batériový! Automobilka Rolls-Royce odkladá vývoj elektromobilov kvôli nedostatočnému dopytu po nich. Pritom ešte v roku 2021, keď oznámila príchod prvého batériového modelu Spectre, sebavedome deklarovala, že do konca tejto dekády bude predávať už len elektricky poháňané autá. Záujem zákazníkov ale opadá a Briti priznávajú, že ich...
Zdražovanie nafty: Na ktoré ceny produktov a služieb bude mať vplyv? Zdražovanie nafty neudrie len na vodičov pri tankovaní, ale aj na ceny potravín, služieb a výrobkov, pri ktorých si väčšina ľudí vyššie náklady na dopravu ani neuvedomí. Drahšie palivo totiž nebude týkať len kamiónov na diaľnici, ale celého reťazca od výroby cez rozvoz až po konečnú cenu, ktorú zaplatí zákazník.