Zapisujte si Vašu spotrebu vozidla, náklady ktoré máte s vozidlom alebo využívajte systém pre cestovné výkazy, toto všetko a ešte viac dokáže systém Spotreba.sk alebo jeho mobilné aplikácie pre iPhone, Android a Windows Phone.
Stiahnúť pre iPhone Stiahnúť pre Android Stiahnúť pre WPVozidlo pridáte jednoducho, žíadne zbytočné vyplňovanie technických údajov o vozidle.
Zaznamenávajte si tankovania a získajte prehľad o priemernej spotrebe a nákladov za tankovanie.
Servisná prehliadka, oprava , kúpa oleja ? Evidujte si náklady a získajte prehľad o investíciách do vozidla.
Zaznamenávajte si Vaše jazdy a získajte prehľad o súkromných a firemných jazdách
spotreba: 3,07 l benzin
spotreba: 5,63 l benzin
spotreba: 5,80 l benzin
spotreba: 6,05 l benzin
spotreba: 6,06 l benzin
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
diesel, motor 3.0 TDi, 85 kW, r.v. 2020
Spotreba16,49 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.4 , 59 kW, r.v. 2006
Spotreba7,04 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.4 , 50 kW, r.v. 2000
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
NFC štítok vám uľahčí zapínanie a vypínanie automatického záznamu jázd. Záznam vašej jazdy spustíte priložením telefónu k nálepke. Opätovným priložením jazdu zastavíte a zobrazí sa vám výsledok jazdy.
Kúpiť NFC štítok Ukážkové video
diesel, motor 2.3 , 72 kW, r.v. 1998
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 turbo s kompresorom (tsi), 140 kW, r.v. 2020
Spotreba8,10 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 3.0 , 155 kW, r.v. 2006
Spotreba12,29 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín / elektrika, motor 1.8 , 72 kW, r.v. 2016
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 1.7 , 74 kW, r.v. 2008
Spotreba7,33 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín / elektrika, motor 1.8 , 72 kW, r.v. 2025
Spotreba5,73 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.4 , 70 kW, r.v. 2009
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 turbo, 135 kW, r.v. 2014
Spotreba5,30 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
Návrat spaľovacích motorov pre Citroën Berlingo! A máme aktuálne slovenské ceny Koncern Stellantis v súlade s politickou otočkou vracia na trh viac modelov so spaľovacími motormi, okrem iného aj Citroën Berlingo, ktorý je opäť dostupný s benzínom a k doteraz predávanej nafte navyše pribudlo aj slabšie BlueHDi s manuálnou prevodovkou. Automobilka k tomu hovorí, že chce zákazníkov opäť nechať...
Stávame sa smetiskom? Vlani Slováci doviezli 61 500 jazdeniek. Polovica má cez 100-tisíc km Stávame sa smetiskom áut? V minulom roku bolo na Slovensko spoza hraníc dovezených 61 512 jazdených automobilov. Staré vozidlá si stále držia silnú pozíciu. Viac ako 10 rokov má tretina dovezených kusov. 9 % dokonca prekročilo hranicu 18 rokov. Kilometrový nájazd je tiež nadpriemerný. Vyše polovica mala cez 100-tisíc a tri z...
Nová európska štúdia varuje pred rádiovým signálom, vďaka ktorému sú autá ľahko sledovateľné Sú povinné vo všetkých nových automobiloch predávaných v Európe. A nedávno zverejnená štúdia varuje, že zbierajú širokú škálu dát, ktoré o nás môžu prezradiť citlivé informácie. O čom je reč? O senzoroch tlaku v pneumatikách známych pod skratkou TPMS, ktoré keď robia svoju prácu správne, v pravidelných intervaloch...
Zvolaný bezpečnostný výbor rieši zablokované dvere: je to problém aj u nás? Zábery na horiace vozidlo a jeho zablokované dvere donútili zástupcov jednej z najrýchlejšie rastúcich nových automobiliek, aby zvolali bezpečnostný výbor. Problém má v tomto prípade firma Xiaomi, ktorá oznámila, že vytvára poradnú skupinu kvôli rastúcej kritike po nedávnej sérii vážnych havárií. Ich spoločným menovateľom sú zlyhávajúce zámky...
Nahradia humanoidy robotníkov? BMW nasadzuje prvé kusy do výroby v Európe BMW nasadzuje humanoidné roboty a posúva automatizáciu o úroveň vyššie. Ako prvá automobilka v Nemecku ich chce reálne začleniť do sériovej výroby. V praxi to má znamenať menej fyzicky náročnej a nebezpečnej práce pre ľudí. Čo všetko o tom vieme? Nahradia humanoidy robotníkov?
Tuhá zima ovplyvnila jazdenky. Že uhádnete ako? Zima ktorá končí bola jednou z najintenzívnejších za ostatné roky. Okrem návratu mnohých kedysi tak typických aktivít a radovánok zima ovplyvnila jazdenky, presnejšie trh s nimi. Keď si pripomenieme, že ľudia sa často správajú stádovito, náladovo a iracionálne, nebude ťažké uhádnuť ako.