Zapisujte si Vašu spotrebu vozidla, náklady ktoré máte s vozidlom alebo využívajte systém pre cestovné výkazy, toto všetko a ešte viac dokáže systém Spotreba.sk alebo jeho mobilné aplikácie pre iPhone, Android a Windows Phone.
Stiahnúť pre iPhone Stiahnúť pre Android Stiahnúť pre WPVozidlo pridáte jednoducho, žíadne zbytočné vyplňovanie technických údajov o vozidle.
Zaznamenávajte si tankovania a získajte prehľad o priemernej spotrebe a nákladov za tankovanie.
Servisná prehliadka, oprava , kúpa oleja ? Evidujte si náklady a získajte prehľad o investíciách do vozidla.
Zaznamenávajte si Vaše jazdy a získajte prehľad o súkromných a firemných jazdách
spotreba: 4,52 l benzin
spotreba: 4,62 l benzin
spotreba: 5,51 l benzin
spotreba: 5,63 l benzin
spotreba: 5,70 l benzin
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
diesel, motor 3.0 TDi, 85 kW, r.v. 2020
Spotreba16,53 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.0 turbo s kompresorom (tsi), 74 kW, r.v. 2013
Spotreba5,27 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.4 , 59 kW, r.v. 2006
Spotreba7,04 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
NFC štítok vám uľahčí zapínanie a vypínanie automatického záznamu jázd. Záznam vašej jazdy spustíte priložením telefónu k nálepke. Opätovným priložením jazdu zastavíte a zobrazí sa vám výsledok jazdy.
Kúpiť NFC štítok Ukážkové video
benzín, motor 1.5 turbo s kompresorom (tsi), 110 kW, r.v. 2019
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 2.0 turbo s kompresorom (tsi), 140 kW, r.v. 2020
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín / elektrika, motor 1.8 , 72 kW, r.v. 2024
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.4 turbo s kompresorom (tsi), 92 kW, r.v. 2016
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.4 , 136 kW, r.v. 2007
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 turbo s kompresorom (tsi), 110 kW, r.v. 2019
Spotreba7,24 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.5 turbo s kompresorom (tsi), 110 kW, r.v. 2025
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 125, 9 kW, r.v. 2026
Spotreba2,58 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
Nové BMW M3 CS Handschalter oficiálne, s manuálom! Len s optimizmom opatrne BMW predstavilo novú verziu M3 CS Handschalter s pohonom zadných kolies, manuálnou prevodovkou a odľahčovacím paketom Competition Sport, má to ale dva problémy. Že automobilka použila slabšiu verziu motora s výkonom „iba“ 480 koní, asi nie je také strašné. Horšie je, že mníchovská novinka nebude oficiálne dostupná v Európe....
Európa sa bojí závislosti na Číne. EÚ pripravuje tvrdé pravidlá, nie je ale už neskoro? Európska únia pripravuje ďalší zásah proti rastúcej závislosti na Číne a chystá tvrdé pravidlá. Firmy z vybraných odvetví (a týka sa to samozrejme aj automobiliek) by po novom nemohli nakupovať väčšinu kľúčových komponentov od jediného dodávateľa, najmä ak pochádza z jednej krajiny. Brusel tým reaguje na čínske exportné obmedzenia, aj ich...
Nový Brabus Bodo! Temné monštrum vyrástlo z 12-valcového Astonu Martin Nový Brabus! Luxusné dvojdverové GT, ktoré vznikne v limitovanom počte ako pocta zakladateľovi značky. Ide o exkluzívny, karbónový „batmobil“ založený na Astone Martin Vanquish, s cenou, ktorá veľmi rýchlo pripomenie, že ide o hračku len pre „vyvolených“.
Tiché zemetrasenie vo Volkswagene: Nemci odkladajú elektrický Golf, vraj ho nepotrebujú! Volkswagen práve potvrdil, že plne elektrický Golf (s predbežným pracovným označením ID. Golf) nepríde v roku 2028, ako sa pôvodne očakávalo. Generálny riaditeľ značky Thomas Schäfer aktuálne priznal, že ho automobilka momentálne nepotrebuje. A medzi riadkami sa dá čítať ešte jedna dôležitá informácia: projekt novej modulárnej platformy SSP...
Koncept Renault 4 JP4x4 ako novodobá Škoda Felicia Fun. Dostane sa do výroby? Francúzi pokračujú v recyklovaní vlastnej histórie a po minuloročnom koncepte Savane 4x4 ukázali ďalšiu štúdiu nazvanú Renault 4 JP4x4. Novinka pochopiteľne vychádza z elektrickej „štvorky“, svetovú premiéru mala na turnaji Roland-Garros 2026 a otvorene priznáva inšpiráciu niekdajšími verziami Plein Air z roku 1969 a JP4 z roku 1981....
Takto vyzerá návrat Hondy k hybridom po obrovskej finančnej strate z elektromobilov Aktuálny návrat Hondy k hybridom je výsledok bolestnej skúsenosti japonského koncernu zo snahy urýchliť prechod na elektromobily. Automobilka kvôli tomu prechádza náročným finančným obdobím, ktoré zavŕšila prvá čistá ročná strata od roku 1957! Šéf koncernu hovorí o čo najrýchlejším zastavení krvácania, takže Honda narýchlo postavila...