Zapisujte si Vašu spotrebu vozidla, náklady ktoré máte s vozidlom alebo využívajte systém pre cestovné výkazy, toto všetko a ešte viac dokáže systém Spotreba.sk alebo jeho mobilné aplikácie pre iPhone, Android a Windows Phone.
Stiahnúť pre iPhone Stiahnúť pre Android Stiahnúť pre WPVozidlo pridáte jednoducho, žíadne zbytočné vyplňovanie technických údajov o vozidle.
Zaznamenávajte si tankovania a získajte prehľad o priemernej spotrebe a nákladov za tankovanie.
Servisná prehliadka, oprava , kúpa oleja ? Evidujte si náklady a získajte prehľad o investíciách do vozidla.
Zaznamenávajte si Vaše jazdy a získajte prehľad o súkromných a firemných jazdách
spotreba: 1,89 l benzin
spotreba: 4,07 l benzin
spotreba: 4,84 l benzin
spotreba: 4,91 l benzin
spotreba: 4,91 l benzin
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
benzín, motor 1.2 turbo s kompresorom (tsi), 77 kW, r.v. 2014
Spotreba6,66 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.2 turbo s kompresorom (tsi), 63 kW, r.v. 2011
Spotreba6,63 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 3.0 TDi, 85 kW, r.v. 2020
Spotreba16,57 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
NFC štítok vám uľahčí zapínanie a vypínanie automatického záznamu jázd. Záznam vašej jazdy spustíte priložením telefónu k nálepke. Opätovným priložením jazdu zastavíte a zobrazí sa vám výsledok jazdy.
Kúpiť NFC štítok Ukážkové video
benzín, motor 1.5 turbo s kompresorom (tsi), 110 kW, r.v. 2021
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.2 , 133 kW, r.v. 2026
Spotreba9,28 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.5 turbo s kompresorom (tsi), 110 kW, r.v. 2026
Spotreba6,00 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.6 , 150 kW, r.v. 2026
Spotreba6,77 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1200 GS, 81 kW, r.v. 2021
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.4 , 73 kW, r.v. 2021
Spotreba6,93 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 2.5 , 147 kW, r.v. 2026
Spotreba6,39 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.2 , 154 kW, r.v. 2026
Spotreba7,28 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
Nový Volkswagen Golf Hybrid a T-Roc Hybrid: konečne poznáme spotrebu aj ich hlavnú nevýhodu Neskoro ale predsa. Volkswagen Golf Hybrid a T-Roc Hybrid vstupujú na trh takmer tridsať rokov potom, ako Toyota začala predávať svoj prvý sériovo vyrábaný hybridný osobný automobil na svete. Nenechajte sa ale zmýliť. Plug-in hybridy či mild-hybridy ponúka značka VW relatívne dlho, ale so skutočnými full-hybridmi otáľala až do roku 2026, ak...
Elektromobily sa stali fetišom EÚ, tvrdí Honda. Odmieta diktát jedného typu pohonu Elektromobily sa stali fetišom EÚ, upozorňuje európsky šéf Hondy Hans De Jaeger a dodáva, že nežiada slabšie ekologické pravidlá. Prijal by dokonca prísnejšie limity oxidu uhličitého, pokiaľ by výrobcovia mohli sami rozhodnúť, akou technológiou ich splnia. Hovorí tiež, že jednostranný tlak na elektrický pohon obmedzuje možnosti zákazníkov,...
Kríza Volkswagenu sa prehlbuje: zisk padol o tretinu, ohrozených 140 tisíc miest Kríza Volkswagenu sa podľa aktuálnych informácií skutočne prehlbuje. Koncernu v druhom štvrťroku klesol čistý zisk takmer o tretinu, v Číne sa mu odbyt prepadol o viac ako tretinu a vedenie po prvýkrát pripustilo, že celoročné tržby môžu klesnúť. Zároveň sa ukazuje, že doterajšie úsporné programy nestačia. Oficiálne potvrdených 140 tisíc...
Ford a Geely: Doma Číňanov odmieta, v Európe im práve otvoril brány svojej fabriky Ford a Geely potvrdili spojenectvo, ktoré by na domácom americkom trhu modrému oválu pravdepodobne neprešlo. Kým v Spojených štátoch modrý ovál opakovane žiada ochranu pred čínskou konkurenciou a tamojší politici sprísňujú bariéry proti automobilkám z Číny, v Európe im americká značka otvára brány vlastného závodu. Geely v ňom začne...
Indický automobilový priemysel rastie potichu. Dokáže predbehnúť Čínu? Indický automobilový priemysel nevyvoláva v Európe taký rozruch ako záplava čínskych elektromobilov. Kým Čína ukazuje silu novými značkami, nízkymi cenami a prudkým rastom exportu, India si bez veľkých fanfár kupuje tradičné európske mená, získava dôležité pozície v dodávateľských reťazcoch a ponúka ľudí fabrikám aj logistike. Sledujeme preto...
Ako dosiahnuť spotrebu 0,30 l/100 km? Slováci prešli 330 km na 1 l benzínu 1 l benzínu väčšine bežných áut nestačí ani na 20 km, no slovenský študentský prototyp ukázal na okruhu Silesia Ring celkom inú mierku. Shell Eco-marathon 2026 priniesol platné výsledky všetkým trom vozidlám zo Slovenska, pričom trnavskí stredoškoláci navyše prekonali oba vlastné rekordy.