Zapisujte si Vašu spotrebu vozidla, náklady ktoré máte s vozidlom alebo využívajte systém pre cestovné výkazy, toto všetko a ešte viac dokáže systém Spotreba.sk alebo jeho mobilné aplikácie pre iPhone, Android a Windows Phone.
Stiahnúť pre iPhone Stiahnúť pre Android Stiahnúť pre WPVozidlo pridáte jednoducho, žíadne zbytočné vyplňovanie technických údajov o vozidle.
Zaznamenávajte si tankovania a získajte prehľad o priemernej spotrebe a nákladov za tankovanie.
Servisná prehliadka, oprava , kúpa oleja ? Evidujte si náklady a získajte prehľad o investíciách do vozidla.
Zaznamenávajte si Vaše jazdy a získajte prehľad o súkromných a firemných jazdách
spotreba: 3,16 l benzin
spotreba: 4,11 l benzin
spotreba: 5,43 l benzin
spotreba: 5,90 l benzin
spotreba: 6,17 l benzin
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
diesel, motor 3.0 TDi, 85 kW, r.v. 2020
Spotreba16,48 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.2 turbo s kompresorom (tsi), 63 kW, r.v. 2011
Spotreba6,59 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.0 turbo s kompresorom (tsi), 74 kW, r.v. 2013
Spotreba5,25 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
NFC štítok vám uľahčí zapínanie a vypínanie automatického záznamu jázd. Záznam vašej jazdy spustíte priložením telefónu k nálepke. Opätovným priložením jazdu zastavíte a zobrazí sa vám výsledok jazdy.
Kúpiť NFC štítok Ukážkové video
diesel, motor 1.7 , 74 kW, r.v. 2008
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín / elektrika, motor 1.8 , 72 kW, r.v. 2025
Spotreba5,69 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.4 , 70 kW, r.v. 2009
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 turbo, 135 kW, r.v. 2014
Spotreba5,28 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín / LPG (prerobené), motor 5.7 HEMI SLT Quad Cab, 234 kW, r.v. 2019
Spotreba16,36 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1200 GS, 81 kW, r.v. 2023
Spotreba4,36 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 0.9 turbo, 66 kW, r.v. 2021
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 2.0 turbo, 135 kW, r.v. 2025
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
Jazdenie na rezervu: Varovný signál, ktorý o vodičovi veľa prezradí Jazdenie na rezervu nepôsobí na prvý pohľad dramaticky, no často prezrádza viac o nastavení mysle vodiča, než by sa mohlo zdať. Nejde len o palivo v nádrži, ale o spôsob, akým človek pracuje s rezervami, stresom a nečakanými situáciami.
Vraky ako odstrašujúce varovanie? Kampaň, ktorú by ste na cestách nečakali Vraky ako odstrašujúce varovanie? Áno, niektoré kampane sa snažia osloviť vodičov jasnými sloganmi a štatistikami, no v Turecku sa však rozhodli ísť úplne inou cestou – a doslova ukázať, ako vyzerá následok nehody naživo. Popri hlavných ťahoch sa objavili skutočné vraky áut po tragických kolíziách.
Test Hyundai Kona 1.6 T-GDi 102 kW s manuálom. Veľa muziky za rozumnú cenu? Test Hyundai Kona 1.6 T‑GDi Family. Je to presne ten typ rodinného crossoveru, ktorý zaujme už na prvý pohľad a neskôr tým, ako funguje v bežnom živote. V tejto motorizácii a výbave pôsobí ako „zlatý stred“ ponuky. Znamená to, že je to skutočne ideálna voľba? No, poďme si k tomuto automobilu povedať niečo viac.
Spaľovacie trojkové BMW predsa len prežije? Spaľovacie trojkové BMW možno ešte nepovedalo posledné slovo. Automobilka pripravuje zásadnú generačnú zmenu a popri elektrickej revolúcii sa čoraz častejšie hovorí o dvoch odlišných smeroch vývoja, ktoré môžu milo prekvapiť aj dlhoročných fanúšikov značky.
Audi A2 sa vracia? Obľúbi si ho verejnosť na druhú pokus? Audi A2 sa vracia do hry v čase, keď značka prepisuje stratégiu najmenších modelov. Minulosť ukázala technologicky odvážne auto, ktoré zákazníci neprijali — tentoraz však Ingolstadt stavia na elektromobilite a úplne inom trhovom kontexte.
Príliv jazdeniek z Nemecka: Poslúži Slovensko opäť ako odpadkový kôš EÚ? Príliv jazdeniek z Nemecka opäť naberá na sile a slovenský trh sa pripravuje na ďalšiu vlnu áut, ktoré západné krajiny posúvajú ďalej po hodnotovom reťazci. Elektrodotácie zrýchľujú obnovu vozových parkov a spaľovacie vozidlá menia majiteľov aj geografiu. Pre kupujúcich to znamená širší výber a zároveň aj tvrdú skúšku obozretnosti....