Kontrolujte si spotrebu
Vášho tátoša rýchlo, vďaka našej novej aplikácii

Zapisujte si Vašu spotrebu vozidla, náklady ktoré máte s vozidlom alebo využívajte systém pre cestovné výkazy, toto všetko a ešte viac dokáže systém Spotreba.sk alebo jeho mobilné aplikácie pre iPhone, Android a Windows Phone.

Stiahnúť pre iPhone Stiahnúť pre Android Stiahnúť pre WP
Ceny pohonných látok
  • Aktuálne ceny:
  • Benzín 1,539 €
  • Nafta 1,533 €
  • LPG 0,631 €
TOP vozidlá
Najnižšia priemerná spotreba
FORD  Kuga 2.5 T 20V Titanium X A/T

FORD Kuga 2.5 T 20V Titanium X A/T

spotreba: 2,18 l benzin

ŠKODA  Octavia 1.4 MPI Active

ŠKODA Octavia 1.4 MPI Active

spotreba: 4,00 l benzin

Toyota yaris

Toyota yaris

spotreba: 4,18 l benzin

Najviac zapísaných jázd
Najnižšie prevádzkové náklady
  • Celé obdobie
BMW  316 i

BMW 316 i

prevádzkové náklady: 0,01 €/km

Octavia III

Octavia III

prevádzkové náklady: 0,01 €/km

KIA  Ceed III 1.4 T-GDi Gold A7 DCT

KIA Ceed III 1.4 T-GDi Gold A7 DCT

prevádzkové náklady: 0,03 €/km

CITROËN  C3 Picasso PureTech 110  Best Collection

CITROËN C3 Picasso PureTech 110 Best Collection

prevádzkové náklady: 0,03 €/km

Mazda 323F 1.8 GTE

Mazda 323F 1.8 GTE

prevádzkové náklady: 0,03 €/km

TOP 3 aktívny užívatelia
1

diesel, motor 3.0 TDi, 85 kW, r.v. 2020

Spotreba16,49 l

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

2
ŠKODA Roomster  1.2 TSI Elegance tomas.chlastak@gmail.com

ŠKODA Roomster 1.2 TSI Elegance

benzín, motor 1.2 turbo s kompresorom (tsi), 63 kW, r.v. 2011

Spotreba6,59 l

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

3
Volkswagen Tiguan allspace marekrepko@gmail.com

Volkswagen Tiguan allspace

diesel, motor 2.0 turbo, 103 kW, r.v. 2023

Spotreba6,54 l

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

NFC štítok - evidujte jazdy rýchlo a jednoducho

NFC štítok vám uľahčí zapínanie a vypínanie automatického záznamu jázd. Záznam vašej jazdy spustíte priložením telefónu k nálepke. Opätovným priložením jazdu zastavíte a zobrazí sa vám výsledok jazdy.

Kúpiť NFC štítok Ukážkové video
NFC štítok - evidujte jazdy rýchlo a jednoducho
Najnovšie registrované vozidlá

diesel, motor 2.0 turbo s premenou geometriou, 125 kW, r.v. 2007

Spotreba---

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

benzín, motor 1.4 , 103 kW, r.v. 2024

Spotreba5,59 l

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

elektrina, motor RWD (40), 175 kW, r.v. 2024

Spotrebaneverejný údaj

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

diesel, motor 2.3 , 72 kW, r.v. 1998

Spotreba---

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

diesel, motor 2.0 turbo s kompresorom (tsi), 140 kW, r.v. 2020

Spotreba8,10 l

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

benzín, motor 3.0 , 155 kW, r.v. 2006

Spotreba12,29 l

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

benzín / elektrika, motor 1.8 , 72 kW, r.v. 2016

Spotreba---

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

diesel, motor 1.7 , 74 kW, r.v. 2008

Spotreba7,33 l

Najazdenéneverejný údaj

Investícieneverejný údaj

novinky na TopSpeed.sk
Prečo predvojnové autá nevidno v rebríčkoch najdrahších áut histórie? V podobných rebríčkoch predvojnové autá takmer nevidno, hoci ide o technicky fascinujúce a mimoriadne vzácne stroje. Na prvý pohľad to pôsobí paradoxne. Čím staršie auto, tým väčšia historická hodnota, nie? Pri aukčných rekordoch to takto jednoducho nefunguje. Keď sa pozriete na zoznam najdrahšie predaných áut všetkých čias, uvidíte najmä...
Najdrahšie autá v histórii: Ktoré dve značky dominujú? Čo má vplyv na rast hodnoty? Najdrahšie autá v histórii ukazujú fascinujúci svet aukčných rekordov, kde nejde iba o výkon alebo dizajn. V hre je extrémna vzácnosť, pretekárska minulosť a príbeh konkrétneho exempláru. V rebríčku najdrahšie predaných áut sa medzi absolútnou elitou viackrát opakujú dve rovnaké značky.
Nový Mercedes-AMG GT odhalil interiér. Palubnou doskou prekvapí pozitívne, ale nie vo všetkom „Nový Mercedes-AMG GT“ v tomto prípade neznamená klasické kupé so spaľovacími motormi. Práve odhalený interiér totiž patrí novinke z podstatne iného cesta. Ide o chystané štvordverové elektrické kupé, ktoré na trhu dostane funkciu stíhača Porsche Taycan a ďalších výkonných batériových áut, ako je Audi e-tron GT, BMW i5, ale...
Test Toyota Aygo X hybrid: s akou najnižšou spotrebou dokáže jazdiť v meste? Mám rád malé autá. Jednak preto, že držím palce vymierajúcemu segmentu. Ale tiež preto, že pri testovaní podobne kompaktných áut sa mi v priebehu týždňa dokážu hlbšie zavŕtať pod kožu. Nemusím rozoberať infotainment, asistenčné systémy či nekonečné množstvo príplatkových prvkov výbavy. V podobných strojoch ich totiž veľa nenájdete. Test Toyota...
Koniec výhovoriek? Nová batéria BYD, z ktorej pumpy nebudú nadšené Nová batéria BYD mení pravidlá hry! Táto čínska automobilka posúva hranice nabíjania elektrických áut na úroveň, ktorá začína vážne pripomínať tankovanie na pumpe. Druhá generácia akumulátora Blade Battery 2.0 a nová infraštruktúra FLASH Charging s ohromným výkonom, ktorú chce BYD masívne rozšíriť nielen v Číne, ale postupne aj v Európe....
Prečo sa zatvárajú obe tunelové rúry, keď je nehoda v tuneli Višňové? Prečo je nutné zatvoriť obe tunelové rúry, ak sa stane nehoda v tuneli Višňové a druhý smer by to na prvý pohľad nemalo ovplyvniť? V nasledujúcom videu je ukážka toho, prečo to tak musí byť. Na tom by možno nebolo nič zvláštne a ani by to nestálo za článok, ak by sme si ho nepozreli podrobnejšie a nezostali v nemom...
Čo naši uživateľia zaznamenali
Súbory cookie nám pomáhajú poskytovať služby. Používaním našich služieb vyjadrujete súhlas s tým, že používame súbory cookie. Ďalšie informácie Zatvoriť