Zapisujte si Vašu spotrebu vozidla, náklady ktoré máte s vozidlom alebo využívajte systém pre cestovné výkazy, toto všetko a ešte viac dokáže systém Spotreba.sk alebo jeho mobilné aplikácie pre iPhone, Android a Windows Phone.
Stiahnúť pre iPhone Stiahnúť pre Android Stiahnúť pre WPVozidlo pridáte jednoducho, žíadne zbytočné vyplňovanie technických údajov o vozidle.
Zaznamenávajte si tankovania a získajte prehľad o priemernej spotrebe a nákladov za tankovanie.
Servisná prehliadka, oprava , kúpa oleja ? Evidujte si náklady a získajte prehľad o investíciách do vozidla.
Zaznamenávajte si Vaše jazdy a získajte prehľad o súkromných a firemných jazdách
spotreba: 4,14 l benzin
spotreba: 5,43 l benzin
spotreba: 5,58 l benzin
spotreba: 6,01 l benzin
spotreba: 6,24 l benzin
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,01 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
prevádzkové náklady: 0,03 €/km
diesel, motor 3.0 TDi, 85 kW, r.v. 2020
Spotreba16,49 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 1.6 turbo, 77 kW, r.v. 1998
Spotreba4,82 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.2 turbo s kompresorom (tsi), 63 kW, r.v. 2011
Spotreba6,59 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
NFC štítok vám uľahčí zapínanie a vypínanie automatického záznamu jázd. Záznam vašej jazdy spustíte priložením telefónu k nálepke. Opätovným priložením jazdu zastavíte a zobrazí sa vám výsledok jazdy.
Kúpiť NFC štítok Ukážkové video
diesel, motor 1.7 , 74 kW, r.v. 2008
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín / elektrika, motor 1.8 , 72 kW, r.v. 2025
Spotreba5,69 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1.4 , 70 kW, r.v. 2009
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
diesel, motor 2.0 turbo, 135 kW, r.v. 2014
Spotreba5,28 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín / LPG (prerobené), motor 5.7 HEMI SLT Quad Cab, 234 kW, r.v. 2019
Spotreba16,36 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 1200 GS, 81 kW, r.v. 2023
Spotreba4,36 l
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 0.9 turbo, 66 kW, r.v. 2021
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
benzín, motor 2.0 turbo, 135 kW, r.v. 2025
Spotreba---
Najazdenéneverejný údaj
Investícieneverejný údaj
Donúti nás BMW predplatiť si bezpečnostné systémy ako Netflix? BMW predplatné sa ani po fiasku s vyhrievanými sedadlami nekončí. Najnovšie do neho spadá aj myšlienka, predplatiť si bezpečnostné systémy – rovnako ako ďalšie digitálne funkcie a asistentov výbavy. O čo presne ide?
Nový Mercedes-AMG GLC 53 je ďalší klinec do rakvy štvorvalca AMG. Pod kapotou má šesťvalec! Pred pár týždňami sa prevalilo, že nový šesťvalcový Mercedes-AMG GLC 53 4Matic+ dorazí ako náhrada neúspešného nemeckého pokusu natlačiť zákazníkom vrcholné modely so štvorvalcom. A v tejto chvíli môžeme túto „fámu“ potvrdiť. Automobilka skutočne otáča, pričom úlohou práve predstavenej novinky bude vystriedať hneď dve konkrétne...
Je zlatá éra nemeckých jazdeniek preč? Pozrite čo dnes kupujeme... Prečo už neplatí desaťročiami budované nepísané pravidlo „ak chceš kvalitné ojazdené auto, choď do Nemecka“? „Dovezené z Nemecka“ už dávno nie je zárukou nízkeho nájazdu, špičkovej starostlivosti ani bezchybného technického stavu. Mýtus o precízne servisovaných autách, ktoré jazdili po dokonalých diaľniciach a patrili pedantným majiteľom, sa v...
Stresujú vás kolóny? Čo to vypovedá o vašej osobnosti? Stresujú vás kolóny, hoci dobre viete, že meškanie už nijako neovplyvníte? Práve reakcia v kolóne často prezradí viac o osobnosti vodiča než jeho štýl jazdy.
Nová Toyota Highlander oficiálne. Riskuje priazeň zákazníkov na najdôležitejšom trhu Posledná Toyota Highlander sa na istý čas dostala aj do Európy, ale na našich cestách išlo skôr o okrajový model. Jej domovinou sú Spojené štáty, kde japonská automobilka práve predstavila novú piatu generáciu a celkom s ňou riskuje. Rozhodla sa totiž, že novinku bude predávať len ako elektromobil, aj keď v USA po uvoľnení...
Aké mobilné radary jazdia po Slovensku? Dominuje stále koncern? Na slovenských cestách boli mobilné radary dlhé roky prakticky stále to isté. Úplne typické boli Passaty, Superby či Golfy, pričom na strednom a východnom Slovensku sa objavovali aj Fabie alebo Leony. Táto predstava má dodnes stále veľmi reálny základ, no realita je už dnes podstatne pestrejšia.